امیر عیسایی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق سامانه های حمل نقل برقی
محمد صادقی راد - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

همواره برای خودروسازان خودروی هیبریدی، کاهش هزینه ساخت خودرو ها یک مس ئله جدی به شمار می آمده به طور مثال با توجه به تنوع مدل و قیمت باطری های موجود در بازار، انتخاب یک باطری مناسب برای استفاده در خودرو های هیبرید یک چالش محسوب می شود. در این پژوهش سعی شده، یک روش بهینه سازی اقتصادی برای خودور PHEV انجام شود. اندازه موتور الکتریکی، اندازه موتور احراقی، نوع باتر ی و ظرفیت باتری پارامتر هایی هستند که برا ی تعیین کمترین هزینه برای خودرو مورد مطالعه قرار گرفته اند. در این مقاله رویکرد اصلی، قیمت تمام شده خودرو می باشد که طی آن اول، بهینه ترین اندازه توان موتور الکتریکی و موتوراحتراق داخلی بوسیله شبیه ساز ادوایزر ، در نرم افزار MATLAB مشخص می شود و سپس بهینه ترین نوع باطری انتخاب می شود. سه نوع باطری، در این مقاله مورد مطالعه قرار گرفته است ، باطری سرب اسید ، نیکل متال هیبرید و لیتیوم آیون. هر کدام از این سه باطری در سخت ترین شرایط یعنی حالت تمام الکتریک ) عدم استفاده از موتور احتراقی ( یا اعمال شیب های جاده ای و دیگر محدودیت ها شبیه سازی می شود. در انتها، تمامی جداول حاصل از بهینه سازی در این مقاله آورده شده تا به روشن شدن این مسئله کمک کند.

بهینه ساز ی اقتصادی ، خودرو هایبرید ، باطری ،پلاگین ، ادوایزر