محمد حیاتی استادیار گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهن - استادیار گروه مهندسی معدن، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه لرستان خرم آباد ایران
سیدمحمدرضا آب روشن - دانشجوی دکتری مکانیک سنگ، دانشگاه کاشان ایران

رتبه بندی ریسک های یک پروژه بویژه زمانی که تعداد عوامل ریسک زا افزایش می یابد به عنوان بخشی مهمی از فرایند پیچیده مدیریت ریسک محسوب می شود. مدیریت درست و به موقع این ریسک ها موجب حداقل کردن احتمال وقوع یا اثر پیامدهای منفی بر اهداف پروژه می شود. رتبه بندی با فراهم آوردن امکان پاسخ دهی به موقع به همه ی ریسک ها، کمک شایانی به انجام هرچه موفق تر فرآیند مدیریت ریسک می نماید. حفاری مکانیزه تونل های بزرگ مقطع در محیط های سنگی با مخاطرات فراوانی همراه است. از جمله این مخاطرات می توان به هزینه بالای خرید دستگاه، برخورد به ناحیه های گسلی، هجوم آب، مچاله شوندگی و.. اشاره کرد. در این تحقیق سعی شده است تابا استفاده از روش های تصمیم گیری چند معیاره به ارزیابی ریسک های حفاری تونل غربی البرز پرداخته شود و سپس این ریسک ها در عملیات تونل سازی تونل غربی البرز در بزرگراه تهران - شمال که از جمله طرح های بزرگراهی کشور می باشد و برنامه ریزی حفاری آن با استفاده از ماشین مکانیزه تک سپره با مدل EPB مدنظر قرار گرفته است. رتبه بندی شود. با توجه به هزینه سرمایه گذاران زیاد در این روش، ارزیابی و رتبه بندی مخاطرات اهمیت ویژه ای دارد. در این تحقیق، با بررسی مشخصات زمین شناسی و نظر کارشناسانف ۱۷ مخاطره محتمل شناسایی و با روش های فازی ساو fuzzy SAW مورد رتبه بندی قرارگرفته اند. نتایج تحلیل نشان می دهد تصاعد گازهای سمی و قابل انفجاره، زون های گسلی و تجربه تونل سازی پیمانکاران برای تونل های با قطر بزرگ به ترتیب مهم ترین مخاطره های موجود در این عملیات تونل سازی هستند.

اولویت بندی ریسک، تونل غربی البرز، تصمیم گیری چند معیاره Fuzzy SAW