سجاد بالفروش - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی انرژی دانشگاه صنعتی شریف
مصطفی سبزواری - کارشناس دفتر فنی مهندسی بخش مکانیک شرکت مدیریت تولید برق طوس مشهد
علیرضا ارجمندزاده - استادیار مهندسی شیمی دانشگاه صنعتی شاهرود
سعید میرزایی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی انرژی دانشگاه صنعتی شریف

در این مقاله به بررسی استیم ایر هیترهای ثانویه موجود در نیروگاه طوس مشهد پرداخته شده است. این استیم ایر هیترها جزء دستهمبدل های جریان متقاطع قرار می گیرند که از یک سو بخار داغ از درون لوله ها جریان می یابد (به عنوان سیال گرم) و از سوی دیگر هوا ازروی لوله ها عبور می کند. یکی از مهمترین قطعه های موجود در مبدل های ایر هیتر، فین های نصب شده روی دیواره بیرونی لوله ها می باشندکه ساختار و شکل این فین ها تاثیر به سزایی در افزایش نرخ انتقال حرارت دارد. در این تحقیق سعی شده است تا با بررسی فین تیوب هایتوسط تغییر در فرکانس فین و تعداد ردیف لوله به مبدلی دست یابیم که بتواند دمای خروجی هوا را افزایش (به منظور اکسترود (Extruded) توسط تغییر در فرکانس فین و تعداد ردیف لوله به مبدلی دست یابیم که بتواند دمای خروجی هوا را افزایش (به منظور کاهش مصرف سوخت) و نیز باعث کاهش افت فشار سمت هوا (به منظور افزایش هوادهی به بویلر) گردد. برای این منظور ما با در نظرگرفتن محدودیت های شرکت های سازنده داخلی و ابعاد کانال محل قرارگیری استیم ایر هیترها، اقدام به مدلسازی مبدل های جدیدی بافین تیوب های اکسترود توسط نرم افزار EDR) Aspen Exchanger Design and Rating) نمودیم. سپس بعد از مقایسه مبدل های طراحی شده با مبدل موجود در فرایند با نوع فین امبدد (Embedded)، نتایج نشان دادند که مبدلی با تعداد ۹ فین اکسترود در هر اینچ از طوللوله و تعداد ۸ ردیف لوله (اکسترود ۹ در ۸ ردیف) افت فشار کمتری در مقایسه با سایر فینهای اکسترود و عملکرد حرارتی بیشتر از مدلواقعی دارد.

مبدل حرارتی ایرهیتر، فین اکسترود، فین امبدد، مدلسازی، افزایش عملکرد حرارتی