بررسی تجربی و عددی میزان انحراف پرتابه سرتخت با سرعت بالا پس از برخورد به صفحه سوراخ دار
عنوان مقاله: بررسی تجربی و عددی میزان انحراف پرتابه سرتخت با سرعت بالا پس از برخورد به صفحه سوراخ دار
شناسه ملی مقاله: JR_MEASEJT-17-2_005
منتشر شده در در سال 1400
شناسه ملی مقاله: JR_MEASEJT-17-2_005
منتشر شده در در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد فرحمند - دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)
خداداد واحدی - دانشگاه جامع امام حسین (ع)
علیرضا نداف اسکوئی - دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه جامع امام حسین
روح اله حسینی - : دانشگاه جامع امام حسین (ع)
خلاصه مقاله:
محمد فرحمند - دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)
خداداد واحدی - دانشگاه جامع امام حسین (ع)
علیرضا نداف اسکوئی - دانشیار، عضو هیات علمی دانشگاه جامع امام حسین
روح اله حسینی - : دانشگاه جامع امام حسین (ع)
در این مقاله، به بررسی تجربی، عددی و نیمهتحلیلی میزان انحراف پرتابه سرتخت پس از برخورد به صفحه سوراخدار پرداخته شده است. در این راستا جهت بررسی تجربی از پرتابههای فولادی ۵۲۱۰۰ AISI و صفحات سوراخدار ۱۰۴۵ AISI با ۳ قطر سوراخ ۵، ۷ و ۹ میلیمتر و جهت مدلسازی عددی از نرمافزار المان محدود آباکوس استفاده شده است. در ادامه و پس از مقایسه نتایج عددی و تجربی و تایید صحت مدل عددی ارائهشده، با توجه به محدودیتهای آزمایشگاهی به بررسی عددی برخورد پرتابه با میزان متفاوت همپوشانی با سوراخ و ۳ سرعت متفاوت پرتابه پرداخته و ۴۰ حالت برخورد طراحی و مدل سازی شده است. در ادامه با توجه به دادههای به دست آمده، استفاده از الگوریتم بهینهسازی مبتنی بر فرایند آموزش- یادگیری که یک الگوریتم بهینه سازی تکاملی می باشد و کدنویسی در نرمافزار متلب رابطهای نیمهتحلیلی جهت بدستآوردن میزان انحراف پرتابه پس از برخورد به صفحه سوراخ دار برای هر مقدار قطر سوراخ، قطر پرتابه، سرعت پرتابه و همچنین میزان همپوشانی بدست آمده است. در انتها به مقایسه بین نتایج تجربی، عددی و فرمول بدست آمده پرداخته شده و نشاندهنده مطابقت خوب بین نتایج میباشد.
کلمات کلیدی: پرتابه, صفحه سوراخ دار, انحراف, بهینه سازی مبتنی بر فرایند آموزش-یادگیری.
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1263531/