هادی گنجی زهرایی - عضو هیات علمی پژوهشکده مالی و اقتصاد حملونقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی

به منظور افزایش بهره وری در استفاده از دارایی های فیزیکی راه، نیاز به داشتن نگاه یکپارچه در تمامی طول عمر دارایی است. اولین گام در بهره مندی از این ابزار که مدیریت دارایی فیزیکی راه نامیده می شود، انجام آنالیز سطح بلوغ سازمانی است. در این مقاله، با استفاده از مطالعات و تجربیات سایر کشورها، در کنار نظرسنجی، سطح بلوغ سازمانی در هر یک از ابزار مدیریت دارایی فیزیکی راه اندازه گیری شده است. براساس نقطه نظر کارشناسان، در تمامی سرفصل های مدیریت دارایی فیزیکی راه، شامل: راهبری، مدیریت عملکرد، مدیریت داده ها و مدل سازی، مدیریت چرخه عمر، برنامه و بودجه، مدیریت مالی و مدیریت ریسک، سطح بلوغ سازمانی پایه ای ارزیابی می شود. بر این اساس، وضعیت مدیریت ریسک عملیاتی و رویدادهای طبیعی متوسط، شناسایی منابع مالی و برآورد نیاز مالی ۳ تا ۵ ساله، خوب، برنامه استانداردهای نگهداری خوب، رشد تقاضا و الزامات قانونی خوب، بانک اطلاعاتی خوب، نظارت و حسابرسی خوب، ساختار سازمانی و اجرا در سطح مختلف ضعیف گزارش شده است.

مدیریت دارایی فیزیکی راه، آنالیز شکاف، حملونقل جاده ای، بلوغ سازمانی