هادی قسمتی کوچکی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران
مهناز ذاکری - استادیار، دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
مجیدرضا آیت اللهی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

کامپوزیتهای زمینه پلیمری تقویت شده با الیاف، به علت خواص مکانیکی عالی که دارند، جایگزین مناسبی برای بسیاری از مواد سنتی بوده و طی سالهای اخیر به طور گسترده در صنایع مختلف بهکار میروند. از طرفی عملیات ماشین کاری، بحث جدایی ناپذیر در زمینه ساخت و تولید قطعات در صنایع گوناگون محسوب میشود. از اینرو و با علم بر آن که چندلایه های کامپوزیتی حین عملیات ماشین کاری بهویژه بحث سوراخکاری، دچار آسیب تورق میشوند، نیاز است توجه ویژه در این زمینه صورت گیرد تا ضمن کاهش هزینه و زمان تولید، ایمنی و سلامت سازه نیز تضمین شود. با توجه به کمبود منابع داخلیکه اثرات متغیرهای مختلف فرآیند سوراخکاری، در جهت کاهش پدیده تورق را به صورت دقیق بررسی کرده باشند؛ در مقاله حاضر سعی شده است که تاثیر متغیرهای مختلف شامل هندسه مته، سرعت پیشروی، سرعت برش، نیروی پیشروی، پیش متهزنی و نوع خنککاری در جهت کمینه کردن فاکتور تورق، ارزیابی شوند.

مواد مرکب- سوراخکاری- فاکتور تورق- نیروی پیشروی- خنک کاری