مرتضی گلشنی منش - دانشجوی دکتری عمران، گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک کارشناس معاونت عمران شهری شهرداری اصفهان و مدرس دانشگاه های آزاد و موسسات آموزش عالی غیرانتفاعی
اعظم محمدی - کارشناسی ارشد عمران، کارشناس معاونت عمران شهری شهرداری اصفهان
محمد انوری - کارشناسی ارشد عمران، کارشناس معاونت عمران شهری شهرداری اصفهان

در این مقاله ابتدا محدوده مورد نظر جهت انجام دور کاری تعیی ن می ش ود. سپس با توجه به اینکه اعمال دور کاری در هر سازمانی نیازمند زیر ساخ ت هایی می باشد و لازمه عملی شدن آن براورده شدن نیازهای اولیه اس ت، ابتدا نیازهای اولیه جهت اجرایی شدن آن و سپس پذیرفتن آن توسط سیستم مربوطه و کارایی آن مورد بررسی قرار گرفته، ماتریس تقاضای سفر توضیح داده شده و در نهایت مدل اقتصادی مربوط سیستم ایاب و ذهابکارکنان ادارات بر مبنای شاخص های کاهش تقاضای سفر تشریح گردیده است.

مدل سازی، ماتریس سفر، حمل و نقل، ترافیک