مهدی فرزین فر - استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه دامغان
عماد هادیان - شرکت مهندسی هیواد انرژی راد (هانر)
حمیدرضا اکبری - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد یزد

افزایش چشمگیر خودروهای الکتریکی بدلیل کاهش میزان آلودگی و سروصدا حائز اهمیت زیادی هستند. از طرفی نیز می توان وابستگی های نفتی را نیز از بین برد. همچنین خودروهای الکتریکی می توانند به منظور کاهش انتشار کربن مورد استفاده قرار گیرند. انتشار صفر دی اکسید کربن مستلزم آن است که انرژی برای خودروهای الکتریکی از منابع غیر فسیلی مانند انرژی هسته ای و انرژی های جایگزین تولید شود. نگراین های روزافزون درباره گرم شدن کره زمین ادامه دارد. گرم شدن کره زمین بواسطه انتشار دی اکسید کربن حاصل از سوزاندن سوخت های فسیلی است و تصور می شود که این امر منجر به مشکلات متعددی می شود. از جمله تغییرات آب و هوایی و افزایش سطح دریا که می تواند بسیاری از شهرهای ساحلی دنیا را از بین ببرد. حال در این مقاله به بررسی موقعیت جایگاه های شارژ خودرو الکتریکی پرداخته شده است. این موقعیت ها براساس حضور منابع تولیدات پراکنده بعنوان بخش خصوصی امکان سنجی شده و به کمک الگوریتم ژنتیک چند هدفه بهینه سازی انجام شده است. کارایی روش بهینه سازی با مدلسازی بر روی شبکه ۹ باسه IEEE در محیط نرم افزار متبل کاملا مشهود است.

جایگاه های شارژ خودروالکتریکی، جایابی، الگوریتم ژنتیک