احمدرضا مظاهری - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی
محمدمحسن رحیمی - مربی دپارتمان مهندسی عمران، دانشکده فنی امیرکبیر اراک، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مرکزی
بابک طهماسبی راد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب و سازه های هیدرولیکی ، دانشگاه آیت الله العظمی بروجردی

پیچیدگی شرایط و رفتار مواد زمین، وجود فرضیات متعدد در فرمول بندی تحلیل پایداری، هدف از تحلیل و مکانیزم لغزش و شکست شیب ها از جمله عوامل اصلی اثرگذار در روشهای پایداری شیب ها می باشند. در واقع ترک ها یک اتفاق شایع در شیب های خاکی هستند، و یک روش که شامل حضور ترک در ارزیابی پایداری براساس رویکرد سینماتیکی آنالیز محدود و تفاضل محدود توصیف شده است. درحالی که بسیاری از ترک ها ممکن است در یک شیب وجود داشته باشند، بطور معمول مکانیسم شکست درگیر یک ترک است که موقعیت آن دارای بیشترین اثر منفی بر پایداری را دارد. در پژوهش حاضر، هندسه سطوح شکست بحرانی، از جمله نامطلوب ترین ترک ها برای دامنه هایی با محدودیت های عرضی و شیبی مختلف، نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است.می توان نتیجه گیری کرد که ارتفاع بحرانی شیب به دلیل وجود ترک باعث کاهش می شود. این افت کاهشی، به هرحال، با زاویه شیب کاهش می یابد. نتایج نشان داد که براساس روش تفاضل محدود، بحرانی ترین موقعیت ترک برای شیب های خاکی همگن در محل پنجه شیب خواهد بود، زیرا در این محدود تشکیل ترک باعث ایجاد کمترین ضریب اطمینان می شود.

ترک، پایداری، شیب، تفاضل محدود، همگن