علیرضا رزاقی اورکلو - کارشناس ارشد جامعه شناسی- کارشناس نیاز سنجی آموزش شرکت بهره برداری متر

این تحقیق با عنوان بررسی عوامل اجتماعی موثر بر رفتار شهروندان در استفاده از راه آهن شهری تهران در سال 1388 می باشد. از میان مجموع نظریه ها و دیدگاه های بررسی شده برای تدوین چهارچوب نظری و فرضیات از نظریه های یادگیری اجتماعی باندورا، نظریه کنش موجه آیزن و فیش باین، نظریه رضایت اجتماعی فریدینبرگ، نظریه کنترل اجتماعی و نظریه کنش اجتماعی پارسنز استفاده شده است. روش پژوهش در این مطالعه پیمایش بوده و اطلاعات لازم بوسیله ابزار پرسشنامه از میان شهروندان تهران جمع آوری شده است. از میان فرضیه های تحقیق بین مشاهده شهروندان، آگاهی شهروندان از قوانین و عملکرد مترو ، اعتماد شهروندان، رضایت شهروندان از عملکرد، کنترل اجتماعی شهروندان و رفتار شهروندان در مترو رابطه معنادار وجود دارد و فرضیه های تحقیق تأیید شد. اما بین رسانه، تحصیلات، جنسیت، تاهل، پایگاه اجتماعی- اقتصادی و رفتار شهروندان رابطه ای وجود نداشت و فرضیه تحقیق رد شد.

رفتار، شهروندان، راه آهن شهری، اجتماعی