شروین احمدی - گروه مهندسی عمران، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
محسن کمالیان - پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران
فرج اله عسکری - پژوهشکده مهندسی ژئوتکنیک، پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران

برآورد ظرفیت باربری پی­های سطحی همواره مورد نیاز مهندسین بوده است. روش مشخصه­های تنش برای حل مسائل ظرفیت باربری پی­های مستقر بر فضای نیم بی­نهایت به دلیل سادگی، سرعت در انجام محاسبات و عدم نیاز به مش­بندی و مدل­های رفتاری پیچیده­ی خاک، تکنیکی کارآمد و موثر است. در نوشتار حاضر، ابتدا فرمول­بندی ریاضی روش خطوط مشخصه­ی تنش به اختصار تشریح شده است. نحوه­ی به کارگیری آن در ارزیابی ظرفیت باربری پی­های زبر و تکنیک­های مختلف حل مسئله ی زبری بررسی شده است. سپس، چگونگی در نظر گرفتن یکنواختی یا غیریکنواختی شیب فشار تماس وارد بر کف پی و تاثیر آن بر ضرایب ظرفیت باربری پی­ها مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. اثرات ناشی از نحوه­ی ملحوظ نمودن زبری به روش­های مختلف بر این ضرایب سه­گانه با یکدیگر مقایسه شده است. در نهایت، به چالش های جدید و مهم پیش رو در استفاده از روش مشخصه های تنش در بررسی اثرات زبری بر ظرفیت باربری پی پرداخته شده است.

پی سطحی زبر, ضرایب ظرفیت باربری, روش خطوط مشخصه ی تنش, گوه ی منحنی شکل غیرخمیری