محسن قدردان - دانش آموخته کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
محمدرضا صبور - دانشیار گروه مهندسی محیط زیست، دانشگاه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
حسن قاسم زاده - دانشیار کروه مهندسی خاک و پی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
الهه خسروی - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، دانشگاه مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران

آلودگی خاک و آب­های زیرزمینی به مواد ارگانیک و سمی یک مشکل شایع محیط زیستی است. در این میان محصولات نفتی یکی از مهمترین آلاینده های محیط زیست محسوب می­شود. آلودگی خاک از طریق فعالیتهای پتروشیمی و نشت مواد نفتی تنها یک مسئله زیست محیطی نمی باشد بلکه یک مسئله ژئوتکنیکی  نیز محسوب می شود. در اثر فرآیندهای فیزیکی-شیمیایی که بین آلاینده و خاک رخ می­دهد، رفتار و خصوصیات خاک تغییر می­کند. این امر می­تواند باعث تغییر ظرفیت باربری خاک گردد. در این مقاله، مجموعه­ی کاملی از آزمایشات مکانیک خاک شامل برش مستقیم، تک محوری، حدود اتربرگ و همچنین مشاهده توسط میکروسکوپ الکتریکی پیمایشی بر روی نمونه­های خاک کائولینیت آلوده به درصدهای مختلف گازوئیل انجام شده است. نتایج آزمایش برش مستقیم نشان داده است که افزایش درصد آلودگی منجر به افزایش چسبندگی و کاهش زاویه اصطکاک داخلی میشود. همچنین افزایش درصد گازوئیل تا مقدار مشخصی باعث کاهش یافتن مقاومت محدود نشده و شاخص خمیری خاک می گردد.

خاک آلوده, مطالعات آزمایشگاهی, کائولینیت, پارامترهای خاک, گازوئیل