مهدی خیراندیش - کارشناسی ارشد، گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد گچساران، دانشگاه آزاد اسلامی، گچساران، ایران.
محمدقاسم کاظمی - استادیار گروه برق و کامپیوتر، گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد گچساران، دانشگاه آزاد اسلامی، گچساران، ایران.
محمد قلندری - کارشناسی ارشد، گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کازرون، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون، ایران.

طرح پیشنهادی به طور عمده بر روی کنترل جریان رتور DFIG متمرکز است تا به سبستم اجازه دهد که در یک مقدار جریان مشخصی که استخراج انرژی را در سرعتهای مختلف باد ماکزیمم میسازد کار کند. مدل شبیه سازی شده شامل یک توربین بادی میباشد که به طور مستقیم به شبکه قدرت متصل میگردد. یک مدل کلی مشتمل برا سیستمهای آئرودینامیکی، مکانیکی، الکتریکی و کنترل با استفاده از سیمولینک نرم افزار متلب شبیه سازی میگردد. برای مجبور کردن گشتاور آئرودینامیکی به دنبال نمودن منحنی توان ماکزیمم در پاسخ به تغییرات باد، یک کنترل کننده سرعت غیر مستقیم طراحی میگردد، و برای حلقه های جریان یک کنترل کننده برداری طراحی میگردد تا مبدل سمت رتور را کنترل نماید. تکنیکهای طرح سیستم کنترل که در این کار در نظر گرفته میشوند، کنترل کننده های تناسبی- انتگرالی، منطق فازی و کنترل کننده فازی- تناسبی- انتگرالی میباشند. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان میدهند که کنترل کننده فازی- تناسبی-انتگرالی با ارائه بهترین پاسخ حالت دائمیاز نظر خطای حالت دائم و زمان نشست برای برخی از پارامترهای DFIG مانند سرعت رتور، جریانهای رتور و گشتاور الکترومغناطیسی ، مشخصات مورد نیاز را برآورده میسازد.

کنترل جریان رتور، ماکزیمم توان و کنترل کننده تناسبی- انتگرالی، منطق فازی