حسین محمدی نجف آبادی - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
حسن مسلمی نائینی - عضو هیئت علمی/دانشگاه تربیت مدرس
رسول صفدریان - استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خاتم الانبیا، بهبهان
داود اکبری - مهندسی ساخت و تولید/دانشکده مهندسی مکانیک/دانشگاه تربیت مدرس
محمدمهدی کسایی - استادیار، دانشکده مهندسی صنایع و مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ، قزوین
بهنام عباس زاده - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

شکل‎دهی غلتکی سرد یک فرآیند شکل‎دهی پیچیده است که در آن کیفیت محصولات به شدت وابسته به پارامترهای فرآیند است. عیب چین خوردگی لبه ورق یکی از عیوب رایج در فرآیند شکل دهی غلتکی سرد مقاطع عریض می باشد. چین‎خوردگی لبه باعث بروز مشکلاتی از قبیل کاهش کیفیت ابعادی، سایش غلتک‎های شکل‎دهی به دلیل تماس با لبه چین‎خورده و توزیع غیریکنواخت نیروهای شکل‎دهی در طول خط تولید می‎شود. بدین منظور برای بررسی عیب چین‎خوردگی در این پژوهش از شبیه‎سازی اجزای محدود و آزمایش‎های تجربی استفاده شد. ابتدا برای تایید نتایج شبیه‎سازی، یک مدل دقیقا مطابق با آزمایش‎های تجربی متشکل از یک ایستگاه نگه‎دارنده و یک ایستگاه شکل‎دهی برای تولید یک پروفیل ذوزنقه‎ای ایجاد شد. سپس با شبیه‎سازی این فرآیند در نرم افزار اجزای محدود آباکوس و مقایسه توزیع کرنش طولی در نزدیکی لبه‎ی بال با کرنش‎های تجربی، مدل عددی صحت‎سنجی شده ‎است. پس از صحت‎سنجی مدل عددی، از آن برای شبیه سازی مقطعی مشابه و دارای دو کانال در راستای عرضی و در سه ایستگاه شکل‎دهی استفاده و تاثیر پارامترهای جنس ورق (تنش تسلیم و توان کارسختی)، ضخامت ورق و فاصله‎ی بین ایستگاهی بر عیب چین‎خوردگی لبه بررسی شد. نتایج این پژوهش نشان داد که با افزایش تنش تسلیم عیب چین‎خوردگی افزایش و با افزایش توان کارسختی، ضخامت ورق و فاصله بین ایستگاهی، عیب چین‎خوردگی کاهش می‎یابد.

شکل‎دهی غلتکی سرد, عیب چین‎خوردگی لبه, شبیه‎سازی اجزای محدود, مقاطع عریض