بررسی تجربی و عددی استحکام اتصال چسبی با مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاح شده
عنوان مقاله: بررسی تجربی و عددی استحکام اتصال چسبی با مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاح شده
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-47-1_015
منتشر شده در در سال 1396
شناسه ملی مقاله: JR_TUMECHJ-47-1_015
منتشر شده در در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمد حسن شجاعی فرد - دانشگاه علم و صنعت ایران
حامد سعیدی گوگرچین - استادیار، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران
محمدرضا غیبی - دانشجوی دکتری، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمد ارجمندی - کارشناسی ارشد، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
خلاصه مقاله:
محمد حسن شجاعی فرد - دانشگاه علم و صنعت ایران
حامد سعیدی گوگرچین - استادیار، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران
محمدرضا غیبی - دانشجوی دکتری، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
محمد ارجمندی - کارشناسی ارشد، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
هدف اصلی از انجام این پژوهش امکانسنجی بکارگیری مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاحشده جهت شبیهسازی آسیب در لایه چسب اتصال تیر دو لبه یکسر گیردار با چسبندههای فلزی است. برای شبیهسازی عددی آسیب در لایه چسب، نخست از قانون کشش - جدایش دوخطی بهره برده شده است. با استفاده از نتایج منحنی نیرو - جابجایی حاصل از آزمونهای تجربی و مقایسه آن با پاسخ عددی، پارامترهای چسبناک مدل دوخطی برای ضخامت مشخصی از چسب حاصل میگردد. در ادامه به کمک پارامترهای به دست آمده، پارامترهای چسبناک مدل پی. پی. آر. اصلاحشده استخراج میشود. با استخراج انرژی شکست و کالیبراسیون مدلهای عددی، در نهایت مدل پی. پی. آر. اصلاحشده علاوه بر قابلیت کاربرد در اتصالات چسبی فلزی، برتری نسبی خود را نیز در مدلسازی بهتر چسب نشان میدهد. بررسی تاثیر پارامترهای هندسی طول ترک اولیه و ضخامت چسبندهها بر سفتی و استحکام نهایی اتصال چسبی نیز نشان میدهد که افزایش طول ترک اولیه و ضخامت چسبندهها، به ترتیب اثر وارون و مستقیم بر سفتی و استحکام اتصال دارد.
کلمات کلیدی: اتصال چسبی, تیر دو لبه یکسر گیردار, مدل ناحیه چسبناک, مدل پی. پی. آر. اصلاح شده, چقرمگی شکست, اسیدشویی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1316206/