سید اسماعیل رضوی - دانشیار، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز
علی معمارزاده - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت گاز استان آذربایجان شرقی

در کارحاضر به بررسی تاثیر شکل، اندازه و آرایش انواع ریب­ها در کانال هوا روی انتقال­گرما و اصطکاک در رژیم­های مختلف جریان پرداخته­ شده­ است. موانع شامل ریبهای مثلثی، ذوزنقه­ای، مستطیلی، دایره­ای و صفحه­ای می­باشند . مدل آشفتگی RNG k-ε و نیز روشSIMPLE با طرح بالادست مرتبه­ دوم برای گسسته­ سازی معادلات ناویر- استوکس و انرژی به­کار رفته­اند. تجزیه و تحلیل نتایج عددی و مقایسه آنها با دیگر نتایج عددی و تجربی موجود در ادبیات­فن ارائه­ گردیده ­است . هدف از این پژوهش  بررسی نحوه عملکرد ریبهای مختلف در گستره­ای از اعداد رینولدز برای بهبود انتقال گرما در یک کانال می باشد .همچنین عملکرد و رفتار عددی مدلهای مختلف آشفتگی در اینجا بررسی شده است.  

معادلات ناویر- استوکس جریان تراکم ناپذیر, کانال مستطیلی, روش حجم کنترل, ریب(موانع) و شیار, مدل های آشفتگی