علی هاشمی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه کاشان، کاشان
محمدرضا نعمتی آرانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه کاشان، کاشان

در این مقاله باعنایت به هدف گسترش سیستم توربین جزر و مدی با خروجی با ، تعیین چگونگی جمع آوری کارامد انرژی آب مورد مطالعه قرار گرفت. بدین منظور یک ساختار دیفیوزر گونه گسترشداده شد، تا قادر به جمع آوری و شتاب دادن به سیال نزدیک شونده با شد. به همین منظور یک پوشش دیفیوزر با لبه بزرگ با نسبت های مختلف و با طول های مختلف و همچنین در زوایای مختلف موردبررسی قرار گرفت که می تواند سرعت سیال را اساسا از سیال نزدیک شونده بیشتر سازد، سپس تمامی دیفیوزرهای مورد مطالعه را با ایجاد کردن انحنا ورودی برای جمع آوری سیال بیشتر به داخل دیفیوزر، مورد بررسی قرار گرفت. این کار با استفاده از مشخصات مختلف جریان صورف پذیرفت. در نتیجه توربین جزرومدی مجهز به دیفیوزر لبه دار ثابت می کند افزایش سرعت برای یک قطر توربین داده شده و سرعت های مختلف سیال با ضریبی حدود دو برابر در مقایسه با یک توربین جزرومدی بدون روکش دیفیوزر است. این بدان دلیل است که ناحیه کم فشار به علت یک آرایش گردابه ای قوی پشت لبه پهن، دبی جرمی بیشتری را به داخل توربین، درون دیفیوزر می کشد. همچنین ایجاد کردن انحنا ورودی در مقایسه با دیفیوزرهای بدون انحنا ورودی نشان داد که سرعت در حدود ده درصد بیشتر شده است.

دیفیوزر لبه دار، توربین جزرو مدی، بهبود عملکرد، بررسی عددی، آرایش گردابه ای