CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیر گسترش ناحیه محاسباتی در دقت شبی هسازی جریان آشفته سه بعدی جت عمودی در جریان متقاطع

عنوان مقاله: تاثیر گسترش ناحیه محاسباتی در دقت شبی هسازی جریان آشفته سه بعدی جت عمودی در جریان متقاطع
شناسه ملی مقاله: AEROSPACE10_010
منتشر شده در دهمین همایش انجمن هوافضای ایران در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدروح اله قدسی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات دانشکده مکانیک و هوافضا
محمد طیبی رهنی - تهران، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی هوافضا.

خلاصه مقاله:
اغلب در شبیه سازی عددی، مقدار توان محاسباتی باعث بروز محدودیت هایی در حل می گردد. زمانی که نیاز باشد از یک رهیافت دقیق مانند رهیافت شبیه سازی گردابه بزرگLES) استفاده شود، این مشکل بیشتر خود را نشان می دهد. یکی از راه حل های این مشکل استفاده از شرایط مرزی مناسب و کوچکتر نمودن ناحیه محاسباتی است. از سوی دیگر، کوچکتر شدن ناحیه محاسباتی باعث می شود، انتخاب و تولید شرایط مرزی حساس تر شود و همچنین احتمال بروز خطا افزایش یابد. اگر بتوان به نحوی از کوچک شدن ناحیه حل جلوگیری نمود، تاثیر شرایط مرزی روی دقت حل کمتر خواهد شد. یکی از رو شهای انجام این کار، استفاده از رهیافت ترکیبیLES/RANS است. در این مطالعه، تاثیر مثبت گسترش ناحیه حل در افزایش دقت پی شبینی جریان آشفته جت عمودی در جریان متقاطع مورد بررسی قرار گرفته است.

کلمات کلیدی:
افزایش ناحیه محاسباتی - رهیافت ترکیبی ،LES/RANS جت عمودی در جریان متقاطع

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/134290/