علیرضا زارعی - دانشجوی دکتری دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
نوید غفارزاده - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
مهدی مهدی خانی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
مجتبی جانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

آگاهی از مسائل زیست محیطی و بحران سوخت باعث افزایش فروش خودروهای برقی در سراسر جهان شده است. خودروهای برقی در شهرهای هوشمند به عنوان یک راه جایگزین برای دستیابی به جامعه ای با حداقل تولید گازهای گلخانه های و کاهش مصرف سوختهای فسیلی مطرح هستند. با توجه به مرر بالای انرژی در بخش حمل ونقل جایگزینی خودروهای موجود با خودروهایبرقی در کاهش مصرف سوخت های فسیلی بسیار موثر است. افزایش روزافزون تعداد این خودروها اگرچه چالش هایی مانند افزایش دیماند مصرفی و عدم قطعیت مرتبط با آنها را در پی دارد اما استفاده هوشمندانه از قابلیت ذخیره انرژی در این خودروها می تواند کمک شایانی به شبکه های برق و شهرها در جهت ارائه خدمات جانبی و همچنین کاهش آلودگی هوا نماید. تجمیع ظرفیت خودروهای برقی و شبکه برق موجود همراه با کنترل هوشمند سازی شبکه امکان مدیریت بهتر دیماند، کاهش ظرفیت رزرو شبکه و کاهش نیاز به احداث نیروگاه های جدید را در فراهم می نماید. در این راستا نقش خودروهای برقی در ایده شهر و شبکه هوشمند، مزایا و سختی های مرتبط با این فناوری موردبررسی قرارگرفته است. سپس روش ها و استراتژی های اصلی شارژ و دشارژ خودروهای برقی بیان شده است. روش های کلی کنترل شامل استراتژی های مبتنی بر قانون، مبتنی بر بهینه سازی و مبتنی بر یادگیری همراه با روش های زیرمجموعه هرکدام به تفضیل ارائه شده است.

خودروهای برقی، شهر هوشمند، استراتژی های شارژ، کاهش گازهای گلخانه ای، سامانه های مدیریت انرژی