سبحان سلیمانی گلسفیدی - دانشجو ی دکترا ، مهندسی عمران ، گرایش را ه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد
سید علی صحاف - استادیار راه و ترابری دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

در میان روش های موجود جهت بازیافت سرد آسفالت، به کف قیر بعلت تسریع در بازگشایی معابر جهت عبور ترافیک نگاه ویژه ای می شود. از طرفی در تولید کف قیر، از قیر داغ استفاده می گردد. فناوری مخلو ط آسفالتی وارم جهت کاهش دمای تولید کف قیر می تواند بسیار ارزشمند تلقی شده و بررسی پیرامون این موضوع حائز اهمیت گردد. بطور خلاصه می توان گفت جهت استفاده از خواص تراشه های آسفالتی بازیافت شده، بازیافت سرد به شیوه کف قیر بیش از سایر روش ها مورد توجه است. اگر روش ذکر شده با فناوری وارم میکس توام گردد پیش بینی می شود که بهبود قابلتوجهی در ابعا د مختلف نظیر کارایی، عملکردی، اقتصادی و زیست محیطی مشاهده شود . لذا با توجه به مطالب بیان شده در این پژوهش به ارزیابی تکنیک های فنی در طرح مخلوط آسفالتی وارم با استفاده از کف قیر پرداخته خواهد شد

کف قیر، مخلوط آسفالتی وارم، افزودنی های رطوبت زا، تکنیک های کف سازی .