محمد مرتضی انبارلویی - دانشجوی دکتری، مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی
حسن کریمی مزرعه شاهی - استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران
حسن کریمی مزرعه شاهی - استاد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران
امید حبیبی - کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی خوجه نصیرالدین طوسی تهران

در حال حاضر بررسی اختلاط محفظه احتراق موتورهای دتونیشن چرخشی در دستور کار مراکز تحقیقاتی معتبر دنیا قرار دارد. برای صحت سنجی تشکیل موج دتونیشن پایدار در محفظه، سرعت موج با مقدار سرعت تئوری چاپمن - جوگت مقایسه می شود. هرچقدر این دو مقدار به هم نزدیک تر باشد می توان از تشکیل دتونیشن پایدار در محفظه، اطمینان حاصل نمود. کارهای عدی در این حوزه به خوبی تطابق این دو سرعت با یکدیگر را نشان می دهند هرچند در کارهای تجربی اختلاف سرعت به نسبت زیاد است. مقاله حاضر عوامل موثر بر سرعت موج دتونیشن، خواه مستقیم یا غیر مستقیم را مورد بررسی قرار می دهد. عواملی چون دبی جرمی و اختلاط خوب و یکنواخت به صورت مستقیم و عوامل مثل ترکیب گازهای واکنش دهنده، نسبت هم ارزی و جهت تزریق مواد واکنش دهنده به صورت غیر مستقیم بر روی سرعت موج دتونشین اثر می گذارند همچنین نشان داده شده است که از بین عوامل مطرح شده، اختلاط به عنوان مهم ترین عامل، هم به صورت مستقیم و هم غیر مستقیم روی سرعت موج دتونشین اثر می گذارد.

تئوری چاپمن جوگت، رویکرد تجربی، اختلاط، نسبت هم ارزی، موج دتونیشن