عباس نجارخدابخش - دانشجوی دکترا /دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران
محمدرضا مرادیان - دانشجوی دکترا/دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم وتحقیقات تهران
بیژن معاونی - استادیار /دانشگاه علم و صنعت ایران

امروزه استفاده از سیستم های ریلی معلق مغناطیسی در حوزه حمل و نقل بسیار مورد توجه قرار گرفته است. معلق بودن وسیله در سیستمهای ریلی معلق مغناطیسی به خاطر ایجاد دو میدان مغناطیسی در فاصله نزدیک به هم و در نتیجه دافعه و یا جاذبه بین آنها می باشد. در ایران بررسی انواع سیستم های مغناطیسی موجود و کاربرد آنها بویژه در سیستم های حمل و نقل چندان مورد توجه قرار نگرفته و ویژگی ها و مشخصات هریک از این سیستم ها با جزئیات بیشتر در جایی مطرح نشده است. این مقاله به مرور تحقیقات و مطالعات گذشته در خصوص کاربردها، مشخصات و ویژگی های این سیستم ها پرداخته و مقایسه ای بین آنها ارائه می نماید. همچنین تجهیزات و وسائلی که به عنوان تجهیزات آزمایشگاهی برای بررسی رفتار سیستمهای تعلیق مغناطیسی با تاکید بر تعلیق الکترودینامیکی ساخته شده است را معرفی می نماید.

سیستم های ریلی معلق مغناطیسی, تعلیق الکترودینامیکی