امید موسی خانی - دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل و نقل و ترافیک شهری دانشگاه آزاد اسلامی
نعمت خدایاری - دانش آموخته مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی حمل و نقل و ترافیک شهری دانشگاه آزاد اسلامی

حمل و نقل پایدار در واقع یافتن موثرترین و آسوده ترین راه جابه جایی مردم و وسایل نقلیه، با کمترین میزان مصرف انرژی (در زمینه سوخت و تلاش های انسانی) با مقبول ترین هزینه، کمترین ترافیک و کمترین اثرات سوء زیست محیطی مانند آلودگی هوا و صدا است. هدف پژوهش حاضر اولویت بندی عوامل موثر بر حمل و نقل پایدار شهری بر پایه اقتصاد سبز در شهر میانه اندام مرند می باشد. روش پژوهش، توصیفی- پیمایشی و براساس هدف کاربردی است. روش گردآوری داده های پژوهش به دو صورت کتابخانه ای و میدانی (پرسشنامه ای) است. ابزار گردآوری داده های پژوهش پرسشنامه است. جامعه آماری پژوهش حاضر کارشناسان و متخصصان برنامه ریزی حمل و نقل شهری و صاحبنظران این حوزه در شهر مرند در سال ۱۴۰۰ بوده است. داده های مورد نیاز از یک نمونه ۷۰ نفری از متخصصین و کارشناسان صاحبنظران مرتبط با حوزه حمل و نقل جمع آوری گردید. روش نمونه گیری به صورت گلوله برفی بوده است. در واقع هر نفر، نفری بعدی را معرفی کرده است. برای تجزیه و تحلیل فرضیه های پژوهش از آزمون فریدمن استفاده شده است. نتایج پژوهش حاضر نشان می دهد که اولویت بندی عوامل موثر بر حمل و نقل پایدار شهری بر پایه اقتصاد سبز در شهر میانه اندام مرند متفاوت است. شهر هوشمند با میانگین (۳/۶۲)، شاخص اقتصادی با میانگین (۳/۰۸)، شاخص زیست محیطی با میانگین (۲/۸۶)، شاخص زیرساختی با میانگین (۲/۷۹)، شاخص اجتماعی با میانگین (۲/۶۶) به ترتیب بیشترین اولویت را از دیدگاه جامعه آماری داشته اند.

حمل و نقل پایدار شهری، اقتصاد سبز، شهر میانه اندام مرند