سیدعلیرضا کازرونیان - گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کازرون ، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون ، ایران
محمدمهدی قنبریان - گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کازرون ، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون ، ایران
امید مهدی یار - گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، واحد کازرون ، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون ، ایران

موتورهای سنکرون هیسترزیس استفاده شده در صنعت دارای مزایایی از قبیل پایداری و عملکردی بدون نویز و لرزش ومقاوم و مورد استفاده در دورهای بالا ولی معایبی نیز همچون ضریب توان پایین و جریان مغناطیس کنندگی بالا و راندمانپایین را دارند.از طرفی موتورهای مغناطیسی آهنربای دائم که امروزه در صنایع توسعه وسیعی داشته دارای مزایای بازدهبالا و ضریب توان بالا و پایداری نسبی بالا در سرعت سنکرون هست اما عملکر آن با نویز و نوسان و لرزش همراه است.میتوان با طرحی بهینه ترکیبی این دو ماشین با هم و ساخت آن به موتوری بهینه و مطلوب و تکامل یافته دست یافت کهمزایای هر دو را به طور همزمان داراست و موجب کاهش یا جبران معایب می شود و همین امر منجر به توسعه و ترقی درصنعت می شود.لذا در این تحقیق همین مهم دستور کار و هدف قرار گرفته شده است.در روند طراحی و مدلسازی رسیدنبه مطلوب از الگوریتم بهینه سازی رقابت استعماری که از بهترین روشهای بهینه سازی است استفاده شد. برای صحتعملکرد ماشین بهینه طراحی شده از روش اجزاء محدود و تحلیل نرم افزاری و شبیه سازی آن در محیط های Transientو Ansoft Maxwell کمک گرفته شد.نتایج حاصل نشان می دهد که موتور بهینه طراحی شده از هر لحاظ بهینه ومزایای هردو موتور مورد مطالعه را همزمان داراست و عملکردی بدون نویز و لرزش و نوسان با بازده و ضریب قدرت بالا رادارا می باشد.

موتور هیسترزیس، آهنربا دائم، اجزاء محدود، الگوریتم رقابت استعماری