آرش دلیلی اسگویی - دانشجوی دکتریگروه عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه، ایران
رامین وفایی پورسرخابی - گروه عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
احمد ملکی - گروه عمران، واحد مراغه، دانشگاه آزاد اسلامی، مراغه، ایران
حمید احمدی - عضو هیات علمی دانشکده عمران دانشگاه تبریز

هدف از این تحقیق، بدست آوردن نیروی برش پایه و لنگر واژگونی جکت دریایی، در مواجهه با امواج تصادفی دریا و بکارگیری موج گیر شناور لوزی شکل در جلوی سازه جکت، با هدف کاهش نیرو و لنگر واژگونی می باشد. در این راستا، مدل سازه ی جکت به ارتفاع ۴/۵۵ متر، ساخته و در فلوم آزمایشگاه ملی دریایی شهدای خلیج فارس، به طول ۴۰۲ متر و عمق ساکن آب۴ متر، در معرض امواج تصادفی دریا، تحت طیف جانسواپ، قرار گرفت. موج گیر شناور با مقطع لوزی در جلوی جکت، قرار گرفته و امواج تصادفی با ارتفاع موج ۲۳ سانتی متر به جکت تابانده شد. نتایج ماخوذه نشان می دهد، موج گیر در امواج حداکثر، موثر و میانگین بترتیب، ۲۰.۵۶، ۳۴.۲۹، ۷۷/ ۲۷درصد، کاهش برش پایه و ۳۴.۳۱، ۳۳.۱۱، ۴۶.۳۶درصد کاهش لنگر واژگونی را موجب شده است. در تمام آزمایش ها شرایط آب عمیق حاکم است.

جکت, امواج تصادفی, برش پایه, لنگر واژگونی, موج گیرشناور لوزی شکل