مازیار ابوالفضل زاده - کارشناسی ارشد عمران، راه و ترابری، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان
سیدامیر سعادتجو - دانشجوی دکتری عمران، راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت
حسن زیاری - استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
برات مجردی - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران

حمل و نقل همگانی همواره یکی از شاخص ترین انواع مدهای حمل و نقلی می باشد. هرگونه ضعفی در سیستم اتوبوسرانی عادی وفراهم نکردن زیرساخت های لازم منجر به افزایش گره های ترافیکی خواهد شد. علاوه بر این شهرهای بزرگ و پرتراکمی همچونشهر رشت علاوه بر سیستم های عادی تاکسیرانی و اتوبوسرانی به مدهای حمل و نقلی با امکان جابه جایی بیشتر مسافران نیاز دارند.هدف مطالعه حاضر بررسی امکان جانمایی سیستم BRT در معابر شهری رشت می باشد. از همین رو با بررسی پارامترهای مختلفو استفاده از روش های مختلف امکان اجرای مسیرهای اتوبوس تندرو بررسی می شود. در این مطالعه، اطلاعات ناوگان اتوبوسرانی،طرح جامع ترافیک و سایر اطلاعات جمعیتی شهر رشت، به کمک روشهای تحلیل سلسله مراتبی فازی مورد بررسی قرار گرفت وبر اساس خروج تحلیل ها، اولویت های اول احداث خطوط ویژه اتوبوس های تندرو حاصل گردید.

اولویت بندی مسیر، سامانه BRT ، تحلیل سلسله مراتبی فازی، شهر رشت