بهبود مشخصه های احتراقی مخلوط هیدروژن – هوا با استفاده از ساختار ماژولار در محفظه های احتراقی در مقیاس میکرو
عنوان مقاله: بهبود مشخصه های احتراقی مخلوط هیدروژن – هوا با استفاده از ساختار ماژولار در محفظه های احتراقی در مقیاس میکرو
شناسه ملی مقاله: JR_JFNC-12-4_001
منتشر شده در در سال 1398
شناسه ملی مقاله: JR_JFNC-12-4_001
منتشر شده در در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:
علیرضا علی پور - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
محمدحسن سعیدی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
خلاصه مقاله:
علیرضا علی پور - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شیراز
محمدحسن سعیدی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
د در کار حاضر، تاثیر استفاده از ساختار ترکیبی بر مشخصه های احتراقی مخلوط هیدروژن-هوا، با استفاده از شبیه سازی عددی سه بعدی و درنظر گرفتن سینتیک شیمیایی جزئی و ضرایب نفوذ مولکولی، بررسی می شود. تاثیر پارامترهای سرعت جریان ورودی، رسانش حرارتی دیوار و انحنای دیوار بر روی مشخصههای احتراق هیدروژن-هوا برای دو ساختار ساده و ترکیبی بررسی شد. نتایج نشان میدهد که استفاده از ساختار ترکیبی تاثیر بسزایی بر روی مشخصه های احتراقی و مکان شعله میگذارد. در ساختار ترکیبی، نقش انتقال حرارت، بهواسطه سیال ثانویه، در مقایسه با ساختار ساده افزایش مییابد که منجربه بهبود مشخصههای حرارتی محفظه احتراق و کاهش نقش رسانش حرارتی دیوار در ساختار ترکیبی می شود. استفاده از آرایش ترکیبی در مقایسه با ساختار ساده باعث میشود که در سرعت ورودی یکسان، شعله بهصورت مشخصی در فاصله نزدیکتر از ورودی محفظه احتراق تشکیل شود. تاثیر نسبت انحنای لوله به شعاع لوله با درنظرگرفتن دو مقدار ۱ و ۲ بررسی و مشاهده شد که در نسبت انحنای کمتر، بهعلت نقش پیش گرم کردن جریان ورودی توسط محصولات، مکان جبهه شعله به ورودی نزدیکتر و توزیع دما درون محفظه احتراق بهتر خواهد بود.
کلمات کلیدی: احتراق در مقیاس میکرو, ساختار ترکیبی, محفظه احتراق U شکل, شبیه سازی عددی
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1395731/