محمدعلی رسولی - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران
مرتضی طاهری - کارشناسی ارشد، مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

پوسته های استوانه ای تحت فشار خارجی به طور فزاینده ای در بدنه شناورهای زیرسطحی غوص عمیق بهکار میروند و فروپاشی آن ها عمدتا در اثر پدیده کمانش است. بهبود مقاومت سازه ها در برابر کمانش با اصلاح هندسه سازه میسر می گردد. برای تقویت پوستههای استوانهای از افزایش ضخامت پوسته و تقویت های رینگی استفاده می شود. افزایش فشار و وجود محدودیت وزنی در سازه ها روش های جدیدتری را مطالبه میکند. در این پژوهش با ایجاد کنگره در میان رینگ ها و ترکیب عوامل هندسی موثر در کمانش، چگونگی تاثیر آنها بر افزایش فشار بحرانی کمانش سازه بررسی می گردد. به این منظور ابتدا یک استوانه با قطر و طول مشخص با تقویتهایی با ابعاد و فواصل مختلف مورد ارزیابی قرار می گیرد. سپس با ایجاد کنگره با شعاع انحنا های مختلف در شرایط کمانش بین رینگی تاثیر آن بر فشار کمانش و نسبت استحکام به وزن بررسی می شود. نتایج تحلیل ها نشان می دهد، افزایش فشار کمانش بحرانی در پوسته ی کنگره دار شده در حالتی که کمانش بین رینگی رخ داده است بسیار قابل توجه می باشد. به بیان دیگر موثر بودن اصلاح هندسی به این روش وابستگی زیادی به بین رینگی بودن کمانش دارد.

پوسته های استوانه ای, کمانش, پوسته های کنگره ای, زیرسطحی, فشار بالا, غوص عمیق