اکبر زارعیان جهرمی - گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، واحدکازرون، دانشگاه آزاد اسلامی، کازرون، ایران.
سیدیعقوب ذوالفقاری فر - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران.

در این پژوهش ظرفیت باربری جانبی تک شمع منفرد بتنی درجاریز دایرهای شکل واقع در زمینهای شیبدار لایه ای ماسه ای- رسی با ظرفیت باربری جانبی شمع در زمین هموار ، توسط نرم افزارپلکسیس دوبعدی مدل سازی و مورد بررسی قرارگرفته و مقایسه گردید. بدین ترتیب از تقسیم ظرفیت باربری جانبی بدست آمده در مدلهای شیب دار به ظرفیت باربری در مدل پایه ضریب اصلاح شیب زمین بدست آمد. تحلیل نتایج نشان میدهد که تاثیر هریک از پارامترها بر روی ضریب اصلاح شیب به آزاد یا گیردار بودن سر شمع وابسته است که تاثیر متغیر های مستقل بر روی ضریب اصلاح شیب زمین در شمع های سرآزاد به صورت تابع درجه ۲ و در شمع های سرگیردار به صورت تابع در جه ۳ می باشد و این ضریب درشمعهای سرگیردار تابعی از و L/D و در شمعهای سرآزاد ضریب اصلاح شیب تابعی از وe/L ،L/D میباشد یافته های این مطالعه می تواند مرجع مفیدی در طراحی شمع ها درزمین های شیبدار مورد استفاده قرار گیرد.

ظرفیت باربری جانبی شمع های بتنی، شیب زمین، ضریب تصحیح،نرم افزار پلکسیس، ضریب اصلاح شیب زمین