ابوالفضل محمد ابراهیم
محمدعلی احترام
محمد حسین سلیمیان
وحید خرمی راد

چکیده پرخورانی موتورهای درونسوز به کوچک­ سازی موتور با حفظ گشتاور و توان خروجی قبلی کمک می­کند اما به­ کارگیری این فناوری با مشکلاتی همچون تاخیر در عملکرد گذرای موتور در دورهای کند و افزایش فشار راهگاه دود همراه است. استفاده از پرخوران­ برقی درکنار پرخوران­ مکانیکی راه حلی برای فائق آمدن بر این مشکلات است. در این مقاله تاثیر استفاده از پرخوران ­برقی بر موتور اشتعال­ جرقه­ ای چهار­استوانه­ ای پرخوران بررسی شده است. بدین منظور، ابتدا با استفاده از شبیه­ سازی موتور در نرم افزار GT-Power به بررسی مکان بهینه پرخوران­ برقی در راهگاه هوا پرداخته شده است. نتایج شبیه­ سازی حاکی از برتری عملکرد موتور هنگام قرار­گیری پرخوران­ برقی در بالادست پرخوران مکانیکی است. در مرحله بعد مقایسه ­ای میان عملکرد موتور شبیه­ سازی شده با موتور پرخوران­ عادی انجام گرفته است. نتایج این مقایسه نشان داد استفاده از پرخوران برقی موجب بهبود چشمگیری در عملکرد گذرا و پایای موتور در دورهای کند می­ شود.

electric supercharger, turbo lag, GT-Power, پرخوران برقی, تاخیر پرخوران, GT-Power