CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بهینه سازی عملکرد موتور تراکتور با مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول به روش سطح پاسخ

عنوان مقاله: بهینه سازی عملکرد موتور تراکتور با مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول به روش سطح پاسخ
شناسه ملی مقاله: JR_ENGIN-29-29_002
منتشر شده در در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

زینب شعبانی
شاهین رفیعی
برات قبادیان
حجت احمدی

خلاصه مقاله:
سوخت های گیاهی تجدیدپذیر و پاک به عنوان مناسب ترین جایگزین سوخت های سنگواره ای شناخته شده اند. سوخت های گیاهی، پایه گیاهی یا حیوانی دارند و در حین سوختن آلودگی بسیار کمتری را نسبت به سوخت های سنگواره ای تولید می کنند. تحقیقات بسیاری بر روی استفاده از مخلوط های مختلف سوخت زیستی و دیزل در موتور دیزل انجام شده است. در این تحقیق از مخلوط سوخت زیستی، دیزل و اتانول در موتور تراکتور مسی فرگوسن ۳۹۹ استفاده شد و توان و مصرف سوخت ویژه موتور بررسی شد. از روش رویه پاسخ به منظور بررسی تاثیر سوخت زیستی (۵-۱۵%)، اتانول (۲-۶%) و سرعت موتور (۱۵۲۰-۱۹۰۰ دور در دقیقه) بر توان تولیدی موتور و مصرف سوخت ویژه و بهینه سازی فرآیند استفاده شد. بر اساس نتایج، سرعت موتور موثرترین عامل بر توان موتور بود. همچنین مقدار سوخت زیستی و سرعت موتور مهمترین شاخص ها بر مقدار مصرف سوخت ویژه بودند. بر اساس آزمایش ها، شرایط بهینه برای بیشینه توان (۵۱.۴۸ کیلووات) و کمینه مصرف سوخت ویژه (۲۰۹.۴۵ میلی لیتر بر دقیقه)؛ مقدار سوخت زیستی ۱۵%، اتانول ۳.۵۳% و دور ۱۷۸۷.۴ دور در دقیقه تعیین گردید.

کلمات کلیدی:
Biodiesel, Power, Specific fuel consumption, Multi-objective optimization, Response surface methodology, سوخت زیستی، توان، مصرف سوخت ویژه، بهینه سازی چندهدفه، روش سطح پاسخ

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1439071/