CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

توسعه یک مدل مسیریابی برای مدیریت مناسب ناوگان جمع آوری پسماند جامد شهری مبتنی بر Web-based GIS

عنوان مقاله: توسعه یک مدل مسیریابی برای مدیریت مناسب ناوگان جمع آوری پسماند جامد شهری مبتنی بر Web-based GIS
شناسه ملی مقاله: JR_JTE-13-2_005
منتشر شده در در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

کیوان باقری - دانشجوی دکتری، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران
نجمه نیسانی سامانی - دانشیار دانشگاه تهران
محمدرضا جلوخانی نیارکی - دانشیار دانشگاه تهران
آرا تومانیان - استادیار، گروه سنجش ا زدور GIS. دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران
لیلا حاجی بابایی - استادیار دانشگاه ایالت کارولینای شمالی آمریکا

خلاصه مقاله:
اختصاص بیشترین سهم هزینه های مدیریت پسماند به بخش جمع آوری ازیک سو و ضرورت بهره وری عملیاتی این سیستم باکاهش زمان های صرف شده از سوی دیگر بهینه سازی سیستم جمع آوری و حمل را به صورت یک اصل در طراحی و مدیریت پسماند مطرح می سازد. اهمیت این موضوع ازآن جهت است که بهبود اندکی در عملیات جمع آوری می تواند تاثیر قابل ملاحظه ای در صرفه جویی هزینه های کل داشته باشد. لذا مقاله حاضر باهدف توسعه یک سامانه مدیریتی برای ناوگان جمع­آوری و حمل­ونقل مدلی مناسب برای مسیریابی وسایل نقلیه (کامیون) ارائه می دهد بگونه ای که هم مسیر مناسب­ برای هر کامیون جمع­آوری پسماند و هم برنامه زمانی، مبدا، مقصد و مسیر حرکت­ کامیون­ها مشخص شود. نوآوری اصلی این مقاله، به کارگیری سامانه اطلاعات مکانی تحت وب و توسعه مسیریابی بهینه وسایل جمع آوری پسماند با تاکید بر پارامترها و ویژگی های مکانی می باشد. برای به دست آوردن جواب مناسب از مساله مسیریابی وسایل نقلیه با ظرفیت محدود جمع­آوری پسماند استفاده شد بگونه ای که هم بتواند زمان سفر را کمینه کند و هم پارامترهای ۱- حداکثر کل زمان سفر مجاز و۲- حداکثر مسافت طی شده مجاز وسایل نقلیه به عنوان محدودیت­های مساله نیز رعایت شود. به منظور حل این مساله ابتدا داده های میزان حجم پسماند هر سطل زباله، مقدار زمان لازم برای تخلیه کردن هر سطل زباله، جهت حرکت شبکه معابر، ساعات شروع بکار وسایل نقلیه، محدودیت سفر در سرعت مجاز، امپدانس زمان و امپدانس فاصله هر یال، بر روی شبکه معابر در فرمت یک مجموعه داده به عنوان ورودی مدل پیشنهادی ساخته می شود. در ادامه مدل اجرا شده که برای هر کامیون یک مسیر پیشنهاد و در بستر وب این نتایج منتشر  شده است. بررسی نتایج حاصل نشان می­دهد که رویکرد پیشنهادی  ۱۴% زمان، ۲۴% مسافت طی شده و ۳۵% مصرف سوخت را در مقایسه با وضعیت موجود ناوگان کاهش می دهد. همچنین میزان رضایت­مندی کاربران از سامانه Web GIS موردبررسی قرار گرفت که نتایج حاکی از رضایت ۸۹ درصدی کاربران می باشد.

کلمات کلیدی:
Web-based GIS, WCCVRP, پسماند جامد شهری, ظرفیت محدود, زمان سفر

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1440630/