هادی سعدی - دانش اموخته کارشناسی ارشد مکانیک بیوسیستم دانشکده کشاورزی دانشگاه لرستان

تصمیم در جایگزین نمودن ماشین های کشاورزی قدیمی و مستعمل با ماشین های مدرن سبب انجام به موقع عملیات کشاورزی و به تبع آن کاهش چشمگیر در هزینه های تولید و افزایش درآمد حاصل از آن می شود .در این راستا، به منظور شناخت علل خرابی قطعات و تعیین آمار تقریبی از خرابی های بلدوزر D۸N، مطالعه ای درشرکت کشت و صنعت امام خمینی (ره) شوشتر انجام شد .اطلاعات خام مربوط به درصد خرابی، از مدیریت تجهزات مکانیکی شرکت کشت و صنعت امام خمینی (ره) و تعداد ۱۰ نفر از مکانیک های بلدوزراین شرکت جمع آوری شد، داده های مستقل شامل-۱ساعت کاری روزانه ۱۶،۱۴،. ۱۲ ، درجه حرارت چرخ چپ و راست ۷۰،۶۰،۵۰ درجه سانتی گراد،در سه تکرار داده های وابسته شامل: درصد خرابی چرخ چپ و راست و هزینه خرید قطعات با استفاده از نرم افزار SPSS، در قالب طرح فاکتوریل مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که بیشترین خرابی مربوط به ۱۶ ساعت کار روزانه بلدوزرD۸N ،با درجه حرارت ۷۰درجه سانتی گراد چرخ چپ و راست و با %۵۰ خرابی چرخ چپ و راست با مقدار هزینه ۱۰۰میلیون تومان بوده است . کمترین درصد خرابی مربوط به ۱۲ ساعت کار روزانه،با درجه حرارت ۵۰درجه سانتی گراد چرخ چپ و راست و با %۰ خرابی چرخ چپ و راست با مقدار هزینه ۰میلیون تومان بوده است.

چرخ چپ و راست، درصد خرابیD۸N ،بلدوزر