سید علی ابراهیمی دلار - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند
حسین امیرآبادی - دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند

ماشین کاری دقیق پروانه قایق موتوری می تواند از لرزش آن هنگام چرخش و به تبع ازآن استهلاک پروانه و متعلقات جلوگیری نموده و باعث صرفه جویی درزمان و هزینه تعمیر گردد. فیکسچر از عوامل موثر برروی دقت ماشین کاری پروانه قایق موتوری می باشد. قیود کافی و مکان مناسب آن ها در فیکسچر برای یک قطعه کار انعطاف پذیر،لازمه ی ایجاد شکل وابعاد سطوح ماشین کاری شده در محدوده ی تلرانس های موردنیاز است. در ماشین کاری سه محوره ی پروانه، پره های آن تحت نیروهای ماشین کاری، دست خوش تغییرشکل شده، در نتیجه باعث تنزل دقت فرآیند ماشین کاری می گردد. در این پژوهش با قرار دادن تکیه گاه در تعداد محدودی از موقعیت های مختلف زیر پره ی پروانه، میزان جابجایی در نقاط تماس ابزار با پره ناشی از نیروهای ماشین کاری به روش المان محدود در نرم افزار آباکوس به دست آورده شده و بیشینه مقدار جابجایی پره مربوط به هر موقعیت تکیه گاه ثبت گردیده است. جهت به دست آوردن رابطه میان موقعیت تکیه گاه و بیشینه جابجایی در محل تماس ابزار با پره حین ماشین کاری، از شبکه عصبی استفاده گردید. با در نظر گرفتن مختصات کل نقاط رویه ی پره ی پروانه به عنوان مکان قرارگیری تکیه گاه، خروجی شبکه عصبی یعنی بیشینه جابجایی اتفاق افتاده در محل تماس ابزار با پره ی پروانه به دست آورده شده است. بدیهی است کم ترین مقدار از میان این مقادیر بیشینه معرف مکان بهینه ی تکیه گاه نظیر به نظیر آن می باشد

فیکسچر، بهینه سازی، پروانه قایق موتوری، اجزا محدود