سیدرضا شادی زاده - دانشگاه صنعت نفت
محمدحسن صالحی کسائی - معاونتامور فنی حفاری شرکت ملی مناطق نفت خیز جنوب
امیررضا جعفری آذر
عبدالکریم علی محمدی

در حفاری چاههای نفت عبور از سازندها و لایه های فشاری مختلف و رسیدن به مخازن نفت اجتناب ناپذیر است . از آنجا که معمولاً س ا زندهای فوقانی مخازن هیدروکربنی دارای محدوده فشاری بسیار گسترده و متنوعی می باشد، اصولاً حفاری توام این سازندها امکانپذیر نمی باشد بدین منظور راندن جداری (یا آستری ) و سیمانکاری آن با هدف جداسازی سازندهای با فشار های مختلف ضروری است . نظر به اینکه بیشترین حساسیت جهت جداسازی لایه ها، در نقاط تغییر سازندهای فشاری مختلف(کفشک جدار ی) می باشد و دستیابی به آن توسط ایزولاسیون و پیوند مناسب سیمان امکانپذیر است، ضرورت اعمال حساسیتهای فراوانی را در تعیین نقطه جداره گذاری، طراحی جداری، طراحی و فرمولاسیون سیمان، اجرای عملیات سمانکاری و ... را طلب می نماید . بدیهی است هر گونه مشکلی در موارد بالا عملاً دستیابی به اهداف سیمانکاری و جداسازی لایه های فشاری مختلف را مشکل و بعضاً غیر ممکن می سازد. در این مقاله سعی گردیده است با مطالعه بیش از یکصد حلقه چاه حفاری شده در میادین مارون و کوپال و بررسی مشکل نشت درکفشک جداری یا آستری در پوش سنگ با بهره گیری از گزارشات مختلف از جمله گزارش های عملیات حفاری، تعیین نقطه جداره گذاری، راندن جداری، عملیات سیمانکاری ، مراحل ارزیابی ایزولاسیون سیمان اطراف کفشک و نمودارهای مختلف ارزیابی سیمان پشت جداری ها از قبیلCAST, USI, VDL, CBL مشکل فوق مورد بررسی موشکافانه قرار گیرد. نتایج بدست آمده نشان میدهد که عامل اصلی نشت کفشک و عدم توانایی سیمان در جدا سازی لایه های پرفشار گچساران از مخزن تولیدی آسماری بدلیل اعمال تنش های گرمایی و تنش های ناشی از هیدرولیک سیال می باشد

حفاری ، کفشک ، پوش سنگ ، جداری ، مارون ، نمودار های سیمانبندی ، آستری ، سازند گچساران ،نشت