امیرمهدی شبانی - شاهرود، شهرک صنعتی، شرکت ریخته گری دقیق پارس (مدیر مهندسی و تولید)
مجید محمدی - شاهرود، دانشگاه صنعتی شاهرود، دانشکده مهندسی شیمی و مواد (استادیار)
علی مخدومی - شاهرود، شهرک صنعتی، شرکت ریخته گری دقیق پارس (مدیر عامل)
صادق خدابنده لو - شاهرود، شهرک صنعتی، شرکت ریخته گری دقیق پارس (کارشناس مهندسی تولید)

امروزه استفاده از آلیاژهایی با قابلیت تحمل تنش های حرارتی و مکانیکی و کارکرد در دماهای بالای ۸۰۰ درجه سانتی گراد در ساخت پره های توربین بسیار متداول است. به دلیل شرایط دمایی حاکم در قسمت داغتوربین، عمدتا پره های ردیف اول و دوم با هدف افزایش عمر کاری، پوشش دهی می شوند. در این پژوهش برآن شدیم تا با اعمال پوشش CoNiCrAlYSi به دو روش پاشش سوخت و اکسیژن با سرعت زیاد (HVOF) و پاشش پلاسمایی در خلا پایین (LVPS) بر روی زیرلایه از جنس سوپرآلیاژ پایه نیکل اینکونل ۷۳۸ کم کربن، به بررسی ریز ساختار آن پس از سیکل پوشش دهی و مقایسه آن با ریزساختار زیرلایه ریختگی پس از عملیاتحرارتی رسوب سختی بپردازیم. نتایج نشان داد که در روش LVPS به دلیل شرایط دمایی حاکم بر زیرلایه، ریزساختار کاملا متفاوت از دیگر نمونه های بوده و ذرات گاما پرایم ثانویه در اطراف جزایر گاما پرایم اولیهتشکیل شده است.

؛ IN۷۳۸LC؛ HVOF ؛ LVPS ؛ MCrAlY ؛ عملیات حرارتی؛ ریزساختار، پوشش، توربین گازی