امید قاسمی - شهرداری اراک

مسیریابی در شبکه های بین خودرویی به دلیل سرعت بالای وسایل نقلیه، بخش بندی شبکه و ویژگی های محیط شهری کاری چالش برانگیز است. این ویژگی ها سبب پایین آمدن عملکرد در پروتکل های قدیمی می شوند، مسیریابی در این شبکه ها خود به چند دسته تقسیم می شوند .پروتکل های مسیریابی ، که عمدتا بر اساس مسیریابی نقلیه ای هستند، برای شبکه سیار و کاملا پویامناسب تر هستند. شبکه های بین خودرویی به دلیل داشتن نودهایی با سرعت بالا از پویایی بالایی برخوردارند لذا مسیرهای موجود در این شبکه ها دائما در معرض شکسته شدن قرار دارند. در این تحقیق ما قصد داریم برای مقابله با مشکل شکسته شدن مسیرها، یک پروتکل مسیریابی بین خودرو در شبکه های ونت بر پایه ی اتوماتای یادگیر ارائه کنیم که در آن بسته های اطلاعاتی شبکه در طول لینک های درخت اشتاینر ارسال شوند. هدف الگوریتم پیشنهادی یافتن پایدارترین مسیر با طول ماکزیمم در بین تمام مسیرهای چند پخشی ممکن می باشد. سپس الگوریتم پیشنهادی را شبیه سازی نموده و نتایج شبیه سازی را با الگوریتم های دیگر مقایسه خواهیم کرد.

مسیریابی، شبکه بین خودرویی، شبکه های ونت ، آتاماتای یادگیر