ابراهیم سلیمانی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
محمدسعید سیف - استاد، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
محمدرضا تابش پور - استادیار، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف

استفاده از بدنه های جدید در شناورهای آمروزی از جهت پاسخ به نیازمندی هایی که به طور روزافزون ایجاد می شوند. بسیار سودمند است. تحققاین موضوع، رسیدن به اهدافی همچون افزایش پایداری و سرعت شناور را تسهیل می کند. یکی از این فرم بدنه های نوظهور. شناور کاتاماران است.این نوع شناور دارای دو بدنه زیر آب و عرشه میانی است. یکی از مهم ترین مراحل در طراحی شناور یافتن بارهای وارده بر بدنه آن در طول عمر وزمان انجام عملیات خاص است. این بارها علت های مختلفی دارند که یکی از مهم ترین آن ها امواج هستند. تنش ها و تغییرشکل های ایجاد شدهدر شناور در آثر این بارگذاری ها می توانند در طراحی ورق ها و تقویت کننده ها و سایر المان های سازه ای شناور موثر باشند. این مقاله روندمدلسازی شناور کاتاماران به روش هیدروالاستیک را به صورت مرحله به مرحله که شامل تحلیل عددی در نرم افزار و تست تجربی در حوضچه کشش می باشد را تشریح می کند.

شناور کاتاماران، تحلیل هیدرودینامیکی، تست مدل، تحلیل سازه ای، مدلسازی نرم افزاری، مدل چند جزئی