سهیل حسین زاده - فارغ التخصیل مقطع کارشناسی ارشد، دانشگاه تهران
بهروز گتمیری - استاد، دانشگاه تهران

با گسترش صنعت توربین های بادی فراساحلی. سیستم پی این توربین ها نیز از پیشرفت بی بهره نبوده و طی سال های اخیر تحقیقات گسترده ای درزمینه بهبود زیر سازه ها رخ داده ا ست. امروزه پرکاربردترین زیر سازه تک شمع ها ه ستند که تا عمق ۲۵ متری عملکرد منا سبی دارند اما با افزایشظرفیت توربین ها، عمق دریا و ابعاد تک شسمع و صعوبت شسمعکوبی در دریا پروژه را از نظر فنی و اقتصادی توجیه ناپذیر می کند. لذا یکی ازراهکارهای بهبود و ضعیت زیر سازه گرایش به پی های سطحیاست. در این تحقیق تلاش شده تا و ضعیت باربری پی وزنی در شرایط خلیج فارسمورد برر سی قرار گیرد. توربین ۵ مگاوات ال به عنوان توربین و منطقه درود با عمق ۳۰ متری و خاک ۱۲ لایه به عنوان منطقه هدف در نظرگرفته شده اند. در تحقیق حاضر ۸ یی وزنی با هندسه های متفاوت تحت با رگذاری های ثقلی و بارهای محیطی به روش اجزاء محدود در نرم افزاراباکوس تحلیل شده و نتایج بین گزینه ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این تحقیق ذشان از قابلیت استفاده از این نوع پی در صورت طراحیصحیح در منطقه مورد مطالعه دارد. در پایان پی وزنی با نسبت قطر به ارتفاع ۱/۵، به عنوان منا سب ترین گزینه برای نگهداری توربین هدف و عمق۳۰ متری خلیج فارس معرفی می شود.

انرژی باد، توربین های بادی فراساحلی، پی های سطحی، فونداسیون وزنی