CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه تجربی1% افت راندمان درهنگام شروع پدیده کاویتاسیون دریک پمپ محوری

عنوان مقاله: مطالعه تجربی1% افت راندمان درهنگام شروع پدیده کاویتاسیون دریک پمپ محوری
شناسه ملی مقاله: ISME20_127
منتشر شده در بیستمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

آکام ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک
محمدتقی شروانی تبار - استاد دانشگاه تبریز
ئاسو ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی مکانیک

خلاصه مقاله:
یکی از پدیده هایی که دردنیای صنعتی امروز با آن مواجه هستیم پدیده کاویتاسیون می باشد اگرفشار درسیستمهای هیدرولیکی تاحدفشاربحرانی کاهش یابد درسیال حباب هایی تشکیل میشود که منجر به پدیده کاویتاسیون می گردد این حباب ها می تواند شامل گازهای غیرقابل حل بخار و یا مخلوطی از هر دو ی آنها باشد کاویتاسیون یکی از خطرناک ترین حالتهایی استکه ممکن است برای پمپ ها و توربین ها بوجود آید درمورد پمپ ها مساله اصلی راندمان خوب و عدم وقوع پدیده کاویتاسیون می باشد از طرف دیگر اندازه و حجم پمپ باید تا آنجا که امکان دارد کوچک باشد به همین دلیل بروز کاویتاسیون تاحدی اجتناب ناپذیر است درکار حاضر سعی برارایه از یکمعیار جدید برای تشخیص لحظه شروع پدیده کاویتاسیون توسط بررسی لحظه به لحظه ی بازده پمپ است و بصورت تجربی انجام شده و میتواند بویژه درصنعت کاربرد فراوان داشته باشد.

کلمات کلیدی:
پمپ محوری - کاویتاسیون - معیار 1درصد افت راندمان

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/151450/