محمد هوشمندزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - دانشکده فنی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شوشتر

پایه پل یکی از موانعی است که پس از احداث معمولاً باعث کاهش عرض طبیعی جریان گشته و مانعی دربرابر جریان بوجود می آورد . برای اینکه عبور جریان ازمیان پایه های پل باحداقل انرژی مخصوص ممکن گردد , عمق آب دربالادست پایه پل افزایش می یابد . این افزایش عمق را فراآب می نامند . دراین مقاله تلاش می شود تا پس از ارائه مبانی مطالعات هیدورلیک پایـه پـل , تـاثیر طول پایه پل مستطیلی شکل بر پروفیل طولی فراآب بصورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گیرد

کانال ، رودخانه ، هیدرولیک پل ، فلوم ، پایه پل ، دبی ، عدد فرود ، طول پایه ، ضریب تنگ شدگی ، فراآب