داور موسوی - گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان
حمید علی الهی - گروه مهندسی عمران، واحد زنجان، دانشگاه آزاد اسلامی، زنجان

در این پژوهش، از چهار روش پیشنهادی مبتنی بر نتایج آزمایش نفوذ مخروط، CPT، (Cone Penetration Test) و همچنین با دو روش پیشنهادی بر پایه نتایج آزمایش نفوذ استاندارد، SPT، (Standard Penetration Test) به منظور تخمین ظرفیت باربری پنج شمع درجاریز بتن مسلح استفاده شده است. شمع های مذکور در پروژه بندر شهید رجایی در غرب شهر بندرعباس، جنوب ایران و شمال خلیج فارس، اجرا شده است. نتایج تخمین ظرفیت باربری با استفاده از آزمایش های صحرایی CPT و SPT در مقایسه با نتایج حاصل آزمایش های انجام شده استاتیکی در محل بر روی شمع های واقعی، موردبحث و بررسی قرار گرفته است. برای به ­دست آوردن ظرفیت باربری شمع ها با استفاده از داده های CPT و SPT از نرم افزار Unipile استفاده شده است. برای داده های CPT از چهار روش اشمارتمن- تاتینگهام (Schmertmann و Nottingham)، برنگن- درویتر (Beringen و De Ruiter)، بوستامانته- جیانسلی (Bustamante و Gianeselli) و اسلامی- فلنیوس (Eslami و Fellenius) و همچنین برای داده ­های SPT، از دو روش مایرهوف (Meyerhof) و اونیل- ریس (O'Neill و Reese) برای تخمین ظرفیت باربری شمع ها استفاده شده است. به منظور مقایسه نتایج به دست آمده از تحلیل های آماری مختلفی همچون بهترین خط برازش یافته، میانگین هندسی و انحراف معیار، میزان احتمالات تجمعی، میزان دقت ۲۰% اخذشده از هیستوگرام (Histogram) و نمودار توزیع نرمال، استفاده شده است. با اولویت بندی هر روش در هر تلاش آماری و درنهایت با جمع بندی کل اولویت بندی ها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع ها با استفاده از داده های نفوذ مخروط، روش اشمارتمن- تاتینگهام و با استفاده از داده های نفوذ استاندارد، روش مایرهوف حاصل شده است.

ظرفیت باربری, شمع های بتنی درجاریز, آزمایش بارگذاری استاتیکی شمع, آزمایش نفوذ مخروط (CPT), آزمایش نفوذ استاندارد (SPT)