جعفر سلطانی - دانشیار دانشکده برق و کامپیوتر- دانشگاه صنعتی اصفهان
حسین ابوترابی زارچی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی اصفهان
یونس عبدالملکی - دانشجوی کارشناسی ارشد

در این مقاله ، یک کنترل کننده سرعت ترکیبی برای یک موتور درایو سنکرون رلوکتانسی بدون نمونه برداری از جریانهای استاتور پیشنهادمی شود که دارای خصوصیتهای مربوط به یک کنترل ک ننده فیدبک حالت و یک کنترل کننده مد لغزشی بدون فاز رسیدن و با می نیمم مقدار شوریدگی می باشد . از یک اینورترSVM دو سطحی با مدولاسیون بردار فضایی ولتاژ، جهت تغذیه موتور درایو استفاده می گردد . در این مقاله استراتژیهای کنترلی ماکزیمم گشتاور تولیدی، ثابت نگاهداری جریان محور مستقیم استاتور و ماکزیمم ضریب توان تولیدی مجاز) مربوط به موتور سنکرون رلوکتانسی مورد آزمایش قرارمی گیرند . نتایج کامپیوتری بدست آمده، پایدار و مقاوم بودن رفتار سیستم درایو را در مقابل نامعینی ها و اغتشاش گشتاور بار مورد ت ایید قرار می دهند

موتور سنکرون رلوکتانسی، کنترل برداری سرعت، کنترل بهینه سازی خطی، کنترل ساختار متغیر کلی، بردار فضایی ولتاژ