اعظم اکبری - پژوهشکده مهندسی شیمی و نفت، پژوهشگاه شیمی و مهندسی شیمی ایران، تهران، ایران
حجت اله حاجی اندواری - پژوهشکده مهندسی شیمی و نفت، پژوهشگاه شیمی و مهندسی شیمی ایران، تهران، ایران
محمدرضا امیدخواه - گروه مهندسی شیمی، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محمدرضا طاهراصلانی - پژوهشکده مهندسی شیمی و نفت، پژوهشگاه شیمی و مهندسی شیمی ایران، تهران، ایران

بازیابی کاتالیست تجاری ساپو ۳۴ مستعمل و غیرفعال شده در فرآیند MTO، با موفقیت انجام شد. کک گرفتگی عامل اصلی غیرفعال شدن این کاتالیست شناخته شد. پس از بازیابی مساحت سطح و حجم حفرات کاتالیست احیا و عملکرد آن در تولید الفین های سبک مشابه کاتالیست تازه بوده است.

متانول به الفین (MTO)، کاتالیست، SAPO-۳۴، کک گرفتگی، بازیابی