سید مهدی صدیق عباسی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق – دانشکده فنی مهندسی ، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
نوید تقی زادگان کلانتری - دانشیار گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
محمدرضا بنائی - استاد گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان

شارژ و دشارژ کنترل نشده خودروهای الکتریکی میتواند منجر به افزایش هزینه شبکه توزیع و افت کیفیت توان شبکه خواهد شود. ازاین روی، در این مقاله، بهره برداری خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع هوشمند، در کمترین هزینه ممکن و بهترین کیفیت توان و بارعایت قیود بهره برداری شبکه هدف گذاری شده است. از آنجایی که توابع هدف تعریف شده، به صورت مستقل بهینه خواهند شد، ازالگوریتم بهینه سازی چندهدفه ژنتیک به همراه تئوری مجموعه فازی بدین منظور استفاده شده است. همینطور عدم قطعیت های موجود،وارد مدلسازی شده است. روش پیشنهادی بر روی یک شبکه توزیع استاندارد اجرا و نتایج حاصل به بحث گذاشته شده است.

خودروهای الکتریکی، شبکه توزیع هوشمند، بهینه سازی چندهدفه ، کیفیت توان ، توزیع هوشمند