CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی علل موفقیت وشکست توسعه تکنولوژی در خودرو سازی ترکیه و مقایسه آن با ایران

عنوان مقاله: بررسی علل موفقیت وشکست توسعه تکنولوژی در خودرو سازی ترکیه و مقایسه آن با ایران
شناسه ملی مقاله: IRCNFO01_020
منتشر شده در کنفرانس بین المللی تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین با محوریت بسیج شهری در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:

مریم رهنمون - دانشجوی ارشد تکنولوژی.انتقال تکنولوژی ،موسسه مهر فاران
حجت الله حاجی حسینی - استاد پروژه
محسن معصوم زاده - استاد راهنما

خلاصه مقاله:
به عنوان محرک صنایع ، صنعت خودرو از اهمیت زیادی در سراسر جهان برخوردار است. این مقاله به منظوربررسی علت روند کاهش صادرات خودرو در ایران در سال های اخیر نوشته شده است. هدف این مقاله شناسایی عوامل موثر در توسعه صنایع خودروسازی ایران می باشد. نتایج نشان می دهد در صنایع خودروسازی هزینه های کیفیت دارای اهمیت بسیار بوده و ضرورت شناخت هزینه های کیفیت و کنترل این هزینه ها و تاثیر آن در بازار رقابتی امروزه حایز اهمیت بالایی میباشد. با شناخت دقیق تر عوامل تاثیر گذار بر هزینه های کیفیت در جهت کنترل و کاهش این هزینه ها میتوان گام برداشت .ارزیابی و تحلیل هزینه های کیفیت ، اهرمی برای کاهش هزینه های شرکت در جهت شناسایی منابع اصلی ایجاد هزینه ها در راستای رسیدن به یک سطح مشخص از کیفیت میباشد. بدیهی است که این ابزار کیفیت روش مدیریتی مناس بی جهت ارتقا و بهبود کیفیت محسوب شده و سرانجام با منافعی که به دنبال خواهد داشت، موقعیت شرکت را در بازارهای رقابتی مستحکم تر و بهبود خواهد بخشید. با درنظر گرفتن مشکلات و چالش های ذکر شده در صنعت خودرو کشور، چشم انداز تبیین شده برای آن درافق۱۴۰۴،بسیارخوش بینانه و دور از دستر س است.برای دستیابی به این چشم انداز بسترهایی درنظر گر فته شده که برتداوم روش های ناصحیح حمایتی و تکرار اشتباهات گذشته از جمله تامین مالی از طریق سیستم بانکی وغیررقابتی کردن بازار از طریق مکانیزم های تعرفه ای اتکا دارد.به نظر می رسد تدوینگ ران چشم انداز این صنعت درسال۱۴۰۴شناخت کاملی ازالگوهای رش دوتجربه های موفق سایرکشورها نداشته است. مروری بر تجربه سایر کشورها در صنعت خودروسازی حاکی از آن است که کشورهای موفق در صنعت خودرو لزوما دارای برند اختصاصی و پلت فرم داخلی نبوده اند. اگر کشوری به این شناخت برسد که درثبت برندجدیدوتولیدخودروی منحصربه فرد مزیت نسبی ندارد، میتواند هدف گذاری خود رادرسرمایه گذاری مشترک با خودروسازان معتبر جهان قرارداده و باراه اندازی کارخانه تولیدخودرو با برندهای خارجی درداخل کشور،علاوهبرایجاد ارزش افزوده واشتغال زایی، باعرضه خودر وی با کیفیت در داخل کشور، از هزینه های قابل توجه جانبی مثل تصادفت جادهای و آلودگی هوا اجتناب کند .

کلمات کلیدی:
رقابت پذیری ؛ موانع صادرات ؛ بازارهای خارجی ؛ صنعت خودرو؛ترکیه،ایران

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1568064/