ایمان امیراسماعیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
فتح اله امی - استاد، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه تربیت مدرس و رئیس پژوهشگاه هوافضا وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، تهران
زهیر صبوحی - استادیار، پژوهشگاه هوافضا، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، تهران

صنعت هوانوردی روزبهروز با افزایش تقاضا و درنتیجه افزایش ترافیک هوایی مواجه شده است. از این رو پیشبینیها افزایش شدید آلاینده ها طی ده ههای آتی را در این صنعت نشان میدهند. افزایش آلاینده ها بخصوص در اطراف فردگاه ها باعث تغییرات در اتمسفر، افزایش گازهای گلخانه ای و بهتبع آن تاثیر بر روی سلامت انسان میباشد. همچنین محققان سراسر دنیا با توجه به منابع محدود سوختهای فسیلی بدنبال منابع جدیدی از انرژی هس تند. موتوهای الکتریکی و هیبرید در هواپیما بعنوان جاگزین مناسبی مورد توجه قرار گرفتهاند. در این مقاله تاثییرات دو مورد از مهمترین آلاینده های این صنعت که شامل کربن مونوکسید و اکسید نیتروژن میشود، بیان میگردد و سپس موتورهای الکتریکی و موتور هیبرید به عنوان جایگزین در هواپیماهای سبک آموزشی و تفریحی بررسی میشود. در ادامه مزایا و معایب هر کدام از این موتورها شرح داده خواهد شد.

هوانوردی، آلاینده، موتور هیبرید، موتور الکتریکی