CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن (FMEA)، تکنیکی برای بهبود ارزیابی ریسک برای ماشین آلات عمرانی بههمراه روش تحلیل سلسله مراتبی AHP و تصمیم گیری چندشاخصه TOPSIS

عنوان مقاله: آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن (FMEA)، تکنیکی برای بهبود ارزیابی ریسک برای ماشین آلات عمرانی بههمراه روش تحلیل سلسله مراتبی AHP و تصمیم گیری چندشاخصه TOPSIS
شناسه ملی مقاله: CAAM14_045
منتشر شده در چهاردهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدحسین کیخسروی - دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
مجید امیدی ارجنکی - دانش آموخته کارشناسی ارشد عمران، دانشگاه شهرکرد
آرمان ولی زاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد نجف آباد

خلاصه مقاله:
امروزه ماشین آلات عمرانی نقش مهمی در چگونگی اجرای هزینه ها و سرعت تکمیل طرحهای عمرانی ایفا میکنند. ارزیابی کلی از وضعیت پروژه های برزگ عمرانی در کشور، عدم وجود یک رویکرد علمی به مقوله کنترل و مدیریت پروژه را نمایان خواهد ساخت. همان طور که میدانیم در اکثر پروژه های عمرانی، ماشین آلات نقش اساسی دارند، لذا توجه کارشناسی به مقوله نگهداری، ساماندهی و تعمیرات آن میتواند به عنوان یکی از راهکارهای مناسب جهت سوددهی، مقرون به صرفه کردن اجرای پروژه های عمرانی و در نتیجه کاهش ریسک، در برنامه ریزی های مدیریتی پروژه ها مدنظر قرار گیرد. روش FMEA به عنوان یک تکنیک برتر موثر و ساده، پاسخ مناسبی به دغدغه های مدیران پروژه ها در زمینه مدیریت و ساماندهی مناسب ماشین آلات میباشد. در این پژوهش که بر روی ماشین آلات خط دوم قطارشهری اصفهان انجام شده است، با استفاده از روش سلسله مراتبی AHP اقدام به تعیین وزندهی شاخصهای تاثیرگذار شده است. در ادامه و با استفاده از نتایج روش AHP، با بهره گیری از شاخص تصمیمگیری TOPSIS، اولویت بندی ماشین آلات مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که آنالیز روغن ماشین آلات با مقدار ۰/۶۴۹ با اختلاف کمی نسبت به سرویس نگهداری به موقع ماشین آلات با مقدار ۰/۶۴۰، در رتبه اول قرار دارد.

کلمات کلیدی:
ماشین آلات عمرانی، کنترل و مدیریت پروژه، FMEA، AHP، .TOPSIS

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1568366/