محبوبه رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد MBA ،دانشگاه الزهرا ، تهران
آمنه خدیور - عضو هیئت علمی دا نشکده علوم اجتماعی و اقتصادی ، دانشگاه الزهرا، تهران
هاله بختیار - دکترای مهندسی سیستم های انرژی دانشگاه شریف و استاد دانشگاه امیرکبیر، تهران

در حال حاضر بیش از ۲۷% انرژی اولیه دنیا در بخش حمل و نقل مصرف شده و سهم مصرف فرآورده های نفتی در این بخش بالغ بر ۷۱% می باشد. میزان سوخت مصرفی توسط موتور وسیله ی نقلیه در طول یک مسافت ، تحت تاثیر کارایی وسیله نقلیه در تبدیل انرژی شیمیایی سوخت موتور به انرژی مکانیکی و رساندن آن به محورها برای راندن چرخ هاست .بنابراین بهبود ساختار تایر ازجمله راهکارهای کاهش مصرف سوخت خودرو می باشد. طبق مطالعات انجام شده بهبود آمیزه ترد تایر به فناوری ESBR باعث ارتقاء سطح کیفیت تایر شده و جایگزینی این تایر با تایر های موجود در خودروهای سواری ناوگان حمل و نقل کشور ایران موجب صرف جویی ۳ میلیون لیتری بنزین در کشور خواهد شد که این امر روزانه سودی بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان را برای کشور به همراه دارد. از طرفی با قوت گرفتن مسائل مربوط به حفظ محیط زیست این کاهش مصرف سوخت باعث کاهش انتشار آلایندگی CO۲ در کشور خواهد شد.

بهینه سازی مصرف سوخت، تایر ESBR ، کاهش انتشار CO۲