احمد سعادت - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، واحد لنجان،دانشگاه آزاد اسلامی ، اصفهان،ایران
رضا قیامت - استادیار گروه مهندسی عمران واحد لنجان دانشگاه آزاد اسلامی ، اصفهان

پلها از پرهزینه ترین و راهبردی ترین عناصر راه ها محسوب میشوند که با عبور از موانع طبیعی و مصنوعی احداث میگردند و مانند هر سازه دیگر تحت تاثیر محیط قرار دارند و حتی با فرض طراحی صحیح و اجرای دقیق ، عوامل بسیاری در دوام و سلامت آن موثر است ، از آنجاکه جزء سازه های پرهزینه و حساس محسوب میشوند؛ کوتاهی در نگهداری آنها در دوران بهره برداری ، اثرات مخربی به دنبال خواهد داشت . به این ترتیب ، تشخیص این محدودیت ، بازرسی های مرتب و برنامه ریزی شده پلها ، برای پیشگیری از خرابی های جدی و خطرآفرین و همچنین جلوگیری از صرف هزینه های گزاف برای جبران این خرابی ها بسیار ضروری است . پلها نمی توانند برای همیشه باقی بمانند و هر شکل سازه ای که به کار رود و هر مصالحی که استفاده شود، دیر یا زود آثار فرسودگی در آن ظاهر میشود. عوامل زیادی مانند شکل سازه، مصالح ساختمانی ، کیفیت ساخت ، طراحی ، اجرا، شرایط جوی ، آب شستگی ، حرارت، خستگی ، زلزله ، سیلاب، هوا، تراکم بارهای عبوری وارده وجود دارد که در چگونگی و میزان فرسودگی و زوال پل موثرند. تا قبل از دهه ۷۰ قرن ۱۹،غالبا هنگام ساختن پلها، بدون توجه به هزینه نگهداری سالانه ای که در پیش خواهد داشت ، ارزانترین مصالح را انتخاب میکردند. در این پژوهش ضمن مرور مفهوم بهینه سازی و کاربرد آن در طراحی پلها به بررسی مطالعات و پژوهش های انجام شده در زمینه بهینه سازی پل های بتنی پرداخته شده و نهایتا نتایج تحقیقات پیشین مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است .

بهینه سازی ، الگوریتم ژنتیک ، پیش تنیده، پلهای بتنی